GONの釣り記録　〜　今日も撃沈　〜

ホントは２８日の土曜日に予約してたんだけど、案の定荒れ模様で急遽２９日に変更して、ダメ元出船で現地入りしました。
風もそんなにないしこれならいけそ〜
で、７時に出船して一路北へ。
雄島の向こうまで行ったんですが雄島越える辺りから急激に波が高くなって現場では2ｍ超えてました
その中で何度か落ちそうになりながら必死に踏ん張って頑張りましたが２８センチの鯵が１匹釣れただけ。。。
餌にはでかすぎるし、波高すぎてアタリもわかりにくいし挙句に隣の人とマツるしで・・・
そうそうに諦めて一路南へ
南は波もほとんど無くいい感じですが、ベイトの反応が薄いわ、豆アジだわで根魚がチョロチョロと釣れる程度。
今回投入したＤＡＩＷＡ　Ａグリップネライ２１０ですが、感度はいいんだけど73調子はやっぱきついかも〜
最後の食い込みで弾いてるし。。。。　だめだこりゃ〜
ここも長居することなく深場へＧＯ
そしてイワシ感度発見　サビキ落とすとちゃんと乗る〜
しか〜〜〜し、アタリがないよ
回収してみると８本針にイワシ５、豆アジ1、中アジ1やってれんて
その後、場所変えて苦労して乗せたイワシに喰ってきたのは５５センチの大ハマチ。ヒットしたときはメジロだと思ったのに
で、その後もパッとせず、見せ場無いまま終了。
大ハマチ1、アジ１、アコウ1、イワシ８匹くらい。。。
撃沈〜〜〜
まぁ、竿選びも難しいな〜。
今日リーディングＸヒラメ265を注文したので次回お試しです。これでハズレだったらもう普通にマッドバイパー１本でいいや
今回収穫だったのはサンヨーテクニカのバッテリーが期待通り良かったこと。あまりレビューが無かったので悩んだんだけど思い切って買った甲斐あったかも〜
巻き上げ時とかでも確かに早くて安定する気がする（あくまで気がするです
次回もっと検証してみます。

ここんところ、２週連続で天候不良により欠航をくらっているので、ちょっと前の分更新
前回ＪＥＲＫでご一緒させてもらった神海丸さんに乗りたくてこまめに予定をチェックしてましたが、「う〜む。。。土日はプレジャーはいっぱいって言ってたなぁ・・・。平日にしたい（会社休む気マンマン）」
しかし、募集がタイミング合うのが無く悩んでましたが、思い切って船長さんに
一人ですけど、募集かけてもらっていいですかぁ？
私も竿出したいんでいいですよぉ〜
おぉラッキ〜〜〜
で、９日の月曜日に予約入れてもらいました。
で、何とか天候もＯＫで、前日の出航確認で＠２名追加で３名との事（一人は全くの初めて）。
で、今回は寝坊せずにちゃんと起きれました~〜
で、余裕で現地に到着〜。
そして、船長から「前に〜」と言われ左舷前に陣取る。（初心者席ですね、まぁ当然ですな）
6：30出航して、一路南へ。
道中、色々な話をしながら楽しく過ごしてると越前岬近くまで来ました。
しか〜し、ベイトの反応がイマイチ
何とか反応見つけて餌乗っけるが根がかり〜。そして横では６０センチオーバーのヒラメゲットぉ
焦る焦る
何とかガシラとアコウゲットｫ〜
今回初登場のＤＡＩＷＡ　フィールダーヒラメ３００　でしたが使い心地イマイチ
その後も根がかり多発、魚はあんまり状態で、船長「ヤメ！深場行きます」
そして、着いたのは１２０ｍライン
「ベイトは100ｍから〜」
ここではマッドバイパースティング240Ｓとシーボーグ270ＭＭを使用。
１０号ハリスを使用して攻めました。
メジロ２本（１本途中でばれた）。ハマチ２本ゲット。
シーボーグ270ＭＭいい
レオブリッツより明らかにパワーある。
で、その後地合いが抜けたので元の場所に戻り。
イワシの群れ発見
地合い突入
私はサワラにスパンスパン切られながらも何とかウッカリカサゴとハマチ追加。
そして、船長から「ヒラマサあるよ〜！」とのアナウンス。
フィールダーからマッドバイパーに変更し、さらに平戸スペシャルの１６号ハリスをセット。
これでもイワシなら乗ってくれる。
そして、前アタリからいきなりズッドン
マッドバイパーがバットから曲がる曲がる！
フルドラグでガチンコ勝負
グリップを持った指にラインが当たるくらい曲がってます
そして電動は当然止まってます。
見ると船長もヒット中
最初の突込みを耐えて巻き上げてくると、船長とお祭り〜
ロッドを回したりしながら何とか上げてくると「デカイ」
タモ入れ成功すると「ヒラマサちゃう」
船長「鰤やね〜」
おぉ！初鰤か！
で、クーラーに付いてるメジャーで計ると７８ｃｍ。。。。
何度計っても７８ｃｍ・・・
で、この後すぐに夜便があるとの事で１６時に納竿。
いやぁ〜〜〜。＠２センチとは
この日の釣果は
メジロ６０〜７８ｃｍ　３本
ハマチ４５〜５０ｃｍ　３本
ガシラ、アコウ、ウッカリカサゴ
イワシ、鯵多数でした。
まぁ、満足なんだけど、なんだけど、、、、、
くやしい〜〜〜
本日のタックル
フィールダーヒラメ300+レオブリッツ270ＭＭ
マッドバイパースティング240Ｓ+シーボーグ270ＭＭ
ラインはどちらもＰＥ４号+ショックリーダー８号１０ｍ
サビキは自作とハヤブサＳＳ410他

昨夜、中篇を書き終わりかけたところで痛恨の操作ミス文章全部消えました。。。。
いつも思うんだけど自動保存なり、一時保存なりの機能付けてくれればいいのに。文章消してしまって嫌になって更新面倒になるパターンが多い。。。
さて、駐車場についたとこで終わってたのでそっから、詳細はもう一回書くのは嫌なので要点だけ。
先客3名さまグループとな、なんと私がずっと乗りたかった神海丸の船長さんが同乗
6：30に出船
初たて釣りということもあっていろいろとレクチャーして頂きながらポイントへ。
さて、1投目。餌乗らない。。。そして、2投目。やっぱり乗らない
後ろではサワラヒット！焦りまくる。
3投目。餌乗ったでもアタリがわからん上げてみるといわしがいっぱい付いていた。
このイワシが最高に旨いということなのでいそいそとキープ心の中では、せめてイワシだけでもお土産に。。。とかすっごい弱気発言出てました
で、そうこうしてる内にちゃんと食い込んでくれたアタリであわせると強烈な引き
ハリス6号なのでそこそこ強引に上げてくると60センチちょっとのメジロ
この瞬間は嬉しさよりもボウズ回避できてホッとしたというのが本音でした
で、その後は後ろはすごいペースで釣りまくり、私もメジロ2本追加。
ここまでで10時。
そして後ろの方々はもうクーラー満タン（クーラーは50Ｌと40Ｌくらいの2個だったみたい）
で、メジロをもらってくださいとのことなので喜んで頂きました。神海丸船長さんからもソイを頂きました。
そしてこの後ヒラメ狙いへ。
メジロポイントではイワシがウジャウジャいたのにこっちは根の真上にだけ反応。そこでエサ乗せて根の際を流すというやり方でした。1発目で乗せられないともうすることなくなります
ここでも後ろの方々からメジロが流れてきます
そして、ヒラメはなかなか上がりません。欠航アタリはあるんですが喰い込みません。
そしてメジロが上がったり、サワラ（サゴシ）にエサやられたりとかたまに上がったりとかでした。（私はサゴシはリリースです）
そんな感じで楽しく、でも仕掛けなくなりまくりながらやってると、いいアタリがあったのであわせを入れると
ズズズンとすごい締め込み。この頃は既にハリス8号にチェンジしていたのでゴイゴイ巻き上げると途中でも何回か締め込みます。メジロとは明らかに違う引き。なんだろ〜〜と、上がってきたのはピンク色の魚体。見えた瞬間、船長！マダイ！と叫んでました。
60センチのマダイでした
すごい嬉しかったです
その後、メジロやらハマチ（これもリリース）やらが釣れる中、後ろの方が70センチのヒラメゲット
そして私はすんごいアタリであわせるとロッドがバットから曲がる曲がる。電動は巻けないし、ドラグ出まくりのビッグヒット
でもここ根の際なんだよなぁ〜〜ハンドドラグでとりあえず止めにかかると、突然軽くなった
回収してみると仕掛けの途中から何かで擦れたような切り傷が。。。
この時は根かと思ったんだけど、後からよく考えると上の針についてたエサにサワラアタックされたっぽい
そして、頭にきたので14号ハリス仕掛けに交換して、メジロ1本上げて、回収でハマチ3連で大笑いしたりとした所で
風と波がきつくなってきたので16時終了となりました。

メジロ（62〜66センチ）5本、マダイ60センチと28センチ。サゴシ、ハマチ。イワシ20数匹。
頂き物リスト：メジロ6本、ソイ、ガシラ
いやぁ〜、釣り自体も楽しかったし出会いもあって良い釣行でした
今回のタックル
ロッド　：ダイワ　　マッドバイパースティング240Ｓ
リール　：ダイワ　レオブリッツ270ＭＭ
ライン　：ＰＥ4号
　

久々の更新です。
夏はマイカ、秋はアオリイカと小浜で遊んでました。
マイカは
こみなみ丸2回と富丸3回で合計50杯。
富丸1回（マイカと一緒に）で12杯。
こみなみ丸1回で28杯。
んな感じでした。
で、1年前から行きたくて行きたくて、道具まで揃えて行けなかったたて釣りにとうとう行ってまいりました。
9月の頭に土日連続で振替出勤した振替休日が1日分消化できずに残ってたので、タイミングを計っていると
13日（火）の連休明けに丁度三国のＪＥＲＫさんでたて釣りで3名の空きがあった。
天候が微妙だったので前々日まで予報とにらめっこしてました。
だめなら小浜の巨大メダイ釣りに行こうと思い、天秤・錘と喰わせサビキを通販で購入。
探見丸用の充電池と電動リールのバッテリーを充電。
月曜日の夕方に確認の電話入れると6：30出船との事。
で、2：50に携帯のアラーム入れて酒飲んで寝ました。
ここで事件発生！
最初に目が覚めたのは少し寒かったから？
2回目に目が覚めたのはいくらなんでも寝すぎじゃない？と思ったから？
ん〜〜〜〜〜〜なんか変？
今何時？腕時計のライトＯＮ。。。。。。。。。
なんじゃこりゃーーーー
3：40でした
やばい遅れる！！
大急ぎで準備して出発するも彦根インター通過が4：03.。。。深夜割引よ、さようなら〜〜〜〜
名神・北陸道を休憩無しで走りました
丸岡ＩＣ降りてからコンビニで朝食と昼飯買って運転しながら食いました。
そして釣り具屋で氷購入。
何を血迷ったか80Ｌクーラー持参してました。（夢見すぎ？いえいえ、妄想の域に達していました
そして何とか5：50分に到着
先客が1台停まってました。
と言う所で、疲れたので今日はここまで。

最近、ずっと餌釣りご無沙汰でアジが釣りたくなり、いつも乗っている小浜のこみなみ丸http://homepage2.nifty.com/kominamimaru/の船長に電話すると、アジは結構デカイのが漁礁に着き始めて釣り易くなってるとの事。そして、メンバー確保に重要な”ウマズラ〜”は？と聞くと、かなりいるとの事なので日曜日の午前サービス便で予約。午前便。。。。間違ってはいないけど4時半出船の午前便・・・。そう早朝便ですね、どう考えても。
で、土曜日はかなり風がきつかったらしいですが（それでも出たらしいが、船酔いの人いたそうです）日曜は1ｍとかの予報で出船夜中の1時前に起床。1時半に会社のO君のお迎えが来るので気合入れて15分前には準備完了。駐車場で待っていました。ところが蒸し暑いはO君来ないわで車の中で待機してると携帯に着信。「ちょっと寝坊しました〜」とO君からでした。そして10分遅れでO君到着。早速荷物を積み込み、K氏の待つ彦根ICへ。
何とか時間通りに到着し（K氏は一睡もせずに来てました）、K氏の荷物を積み込み出発。3人を乗せた車は名神から北陸道を北へ。途中、SAで軽く飯食って釣るがICで降りて27号線を一路小浜へ。
釣具屋に寄り、仕掛け・エサを購入し、船着場に4時20分に到着。すぐに荷物を積み込み出航。
‘どこまで行くのかなぁ〜？‘と思っていたら湾を出てすぐのところで反応を探し出した。結構浅場でびっくり！
そしてアンカー下ろして船長から「どうぞ〜。40ｍです」のアナウンス。
まずはこの日のために新調したダイワの”MISAKI　FD”の30号-300に電動丸1000PLAYSをセット。サビキを投入しもう一本の仕掛けをセットしようと 思ったら着底と同時にアタリ。25cmクライノアジが上がってきた。そしてその後も下ろすたびにアタリが。。。竿をセットする暇ありません
その後も20〜25cmのアジがコンスタントに上がってきますが、大きいのはバラシが付きまとう。なので、タイミングを見てもう一本の竿に天秤仕掛け（3本針）をセットし投入、その間にサビキの方にかかってるアジを回収し、また投入。すると天秤の竿に竿にアタリが。。。サビキ下ろし終わってからそっちを上げてみると30cmと20ｃｍ×2の3連でアジが上がってきた。「やっぱ天秤のがバラシ少ないよなぁ・・・」とか思いながら、その後も二刀流でやっていましたが実際忙しすぎてあまり機能していなかったかも
そんなこんなでやってると7時前くらいにアタリが一段落し始めた。ポツポツとはつれるが型も小さいのが多くなりだしたので「船長〜！ウマズラやりたいから漁礁の真上で〜」とリクエストし、60ｍラインに漁礁に移動。
しかし、こっからが誤算でした。ウマズラ入れ食い〜〜！とか妄想してたのにウンともスンとも言わない。たまに釣れるのは20ｃｍくらいのアジとチャリコ（小鯛）で、テンションが下がり始めた頃にＫ氏がウマズラゲット！
これで気合はいったので、2本目もサビキに変更し狙ってみた。1本は置き竿でもう一本を手持ちでガンガン攻めてみるがウマズラ掛かりません。ちょっとテンションが下がり始めた頃置き竿にアタリが。
「ウマズラかぁ〜〜」と特に深く考えることもなく電動でそのまま巻き上げる。ところが上がってくると30cmオーバーのアジ！慌ててK氏にタモ入れを頼んでゲットしたのは35ｃｍのアジでした。
そしてまた置き竿にしてウマズラ狙い始めましたがまた置き竿にアタリ。電動巻上げ〜ってやってみるとなんかデカそう。。。「またデカアジか！」と慌てて手持ちに切り替え慎重にあげてくると上に25ｃｍくらいのマダイと下にさっきよりもデカいアジ！！　ｋ氏に「マダイはどうでもいいから！！　アジ！！　アジ！！」と動揺しまくりながらタモ入れをしてもらうと本日最大の40ｃｍのアジでした。
その後25ｃｍと35ｃｍのウマズラを追加し、サビキ釣りは終了。今度はキス釣りに。
キスの方は地合いを完全に外しつつも1時間ちょっとで3人で15匹ほどゲット。20ｃｍクラスが主体でした。
そして11時半の潮止まりをもって終了。
私的には、アジ20〜40ｃｍを35匹程、ウマズラ25と35cmの2匹、マダイ25cm、キス5匹、チャリコ等少々という結果でした。
非常に楽しい釣りでした
また近いうちにもう一回位行っておきたいかなぁ〜。

まぁ、実は２０日の水曜日に会社休んで行ったのですが、ハマチ３本と黄ハタ１本と惨敗を喫し、でも前日メジロ３１本とか当日も鰤とかメジロとか、ちょこっとだけど上がってたのでリベンジに行って来ました。
まぁ、ここで先に言っておくと黄ハタの胃袋から小さいイカが結構出てきてたんですよね。
で、朝４時に起きて５時前に出発、コンビニで朝飯と昼飯調達、スタンドで燃料入れて彦根ＩＣから名神乗って北陸道は敦賀までスタコラサッサ。以前は湖岸道路つかって北廻りで国道161号線から303号線経由で小浜までいってたのですが、敦賀から小浜までの国道２７号線バイパスが整備され、楽チンしかも早いという状況になったので最近は敦賀ＩＣからＲ２７ルートをもっぱら利用しています。
６時半に小浜のビック釣具に到着。フレーム歪んだ偏光グラスを買い替え、キャスティング用のポッパーとＫＯＭＯジグのマイワシカラー等を購入。（まぁ、結果的には無駄になりましたが）
そして出船場所に到着。すると先客が２名いらっしゃる。あ〜。。。トモは無理かな？と、どこでやります？と聞くと左舷トモと舷側とのこと。なので断わり入れて右舷トモへ。とりあえずクーラー置いてタックルのセットをしていると見る見る乗船客が到着。あっという間に１７人の満員に。
あまりにも人が多く、トモに３人入らないといけない状況になったので先客さん二人と並んでトモでやることに。
そして９時過ぎに出航。最近の青物ポイントへ約４０分で到着。
そしてジギング開始。しかし、誰にも当たらない。
３０分位して何か右舷でヒットしている。上がってきたのはメジロ。ヒットルアーを聞いてルアーを変えた左舷の後ろの人もヒット。
私もすかさずルアー変更して、やってみると早速ズドン！と当たり。最初はあまり引かずん？と思ったが、途中からグングン引き込み間違いなくメジロの引き。でもタックルが超ライトだったので無理も出来ず、なかなか上がって来ずに１０分近く頑張っていたが、何とか残り20ｍを切った所で走られてしまい、誰かのラインと擦れてプッツン・・・。最後のズリっていう擦れた感触がなんとも。
そして、放心状態。。。
一応、平静を装いながらタックルを換え再度チャレンジ。
そうこうしているとそばにいた親子連れのお父さんにヒット。子供にファイトを味わってもらおうとロッドを渡した。小学生の男の子だったがロッドを支えることすら出来ない。お父さんが何か言っているがどうみても引きがおかしい。船長出てきて、”ブリやがな！”。で、大騒ぎになりながら上がってきたのは本日最大の８７センチのブリでした。
それを見て、内心はかなり焦っていたが、暫くして何とかメジロ１匹目ゲット。

船中でもバタバタとメジロのラッシュ。しかもハマチは全くいない。ヒットすれば全てメジロ。
船長はタモ入れ忙しくて死にそうになっているしｗｗ
そんなこんなで昼前に一旦地合終了。その後もポツポツと釣れ、一部の人はトップでもメジロ釣っていた。

そして、最終船中ブリ１、メジロ４７、根魚その他という結果。
私は６８〜７１センチのメジロ４本でした。水曜日のリベンジは見事果たせました。
いや〜、久々に楽しかった。

先程魚の始末とクーラー洗浄完了。
もうだめです。
寝ます。
ハマチ約40本。サゴシ3本。
朝一からコンタクト片方飛んでいき〜の。
ノットが変だったみたいで、リーダーすっぽ抜けとか、あげてからジグはずれまくりとか
なんか変だった。
遠近感完全にくるってたから（片目しか見えてないし）そのせいかな？
写真だけ追加。